エグゼラッカー

　何かをしきりに噛みまくる「ちち（仮名）」さん。飼い主が帰宅したのを見て、２頭ともに大騒ぎとなりましたので、生理中の「くま（仮名）」さんをフローリングの玄関ホールに出し、こちらをリヴィングに放ったのです。

　「くま（仮名）」さんのケージと炬燵との間、いつも飼い主が寝転がっているあたりが犬たちにとっても特等席のようで、いつもここに来て座り込んではお気に入りのおもちゃで遊ぶというのが例となっております。

　かの京都議定書が採択された国立京都国際会館付近から、東の方、比叡山を見たところです。山の中央に筋が入っているように見えるのが八瀬ケーブルで、さらにロープウェイとバスを乗り継いで延暦寺まで行くことができますが、残念ながら冬季は運休です。

　奈良から電車に乗って、乗り換えなし、ほぼ１時間でここまで来ることができます。電車の座席に座ったら、終点まで爆睡できるというのは実に気持ちがよろしい。諸外国のように電車の中では危なくて寝てなんかいられない、という世の中にならないことを切に望みます。

　いいお天気ですが風の冷たい洛北を散策して帰宅後は、最近のマイブーム、緑色のペンを写真に撮る、というのにチャレンジ。本日選ばれたのはセーラーのエグゼラッカー。なんだかよくわからないけれど、金属製の旧いペンが出てきたので・・・・・という説明と共にオークションに出されていたもので、よく見ると緑色、というような色です。

　こうやってストロボを焚いてやると、あぁこういう模様なんだな、とわかります。コストが合わないのでしょうけれど、このエグゼラッカー、持った感じも非常にいいので、できることならまた作ってもらいたいですね。

　プロフィットの銀のやつなら、これと同じようなバランスだそうですが、いかんせんお値段がね。誰か、萬年筆のことはわからないので、なんていう人が安くオークションに出してくださるのを待つのみです。

　ラッカーが塗られたツルツルの胴軸に、これも重たいキャップですから、ポストして書く場合にはキャップの挿さり具合が気になります。実際、この個体はキャップがしっかりとはまりませんが、ギュッと押し込むと胴軸に目立つ傷が入りそうで怖い、というジレンマ。そうではあっても、キャップをポストした方がバランス良く感じられます。

　同じセーラーの８０周年記念モデルもそうですが、キャップをお尻に挿さないとバランスが崩れるし、かといって挿してもしっかりとまってくれないし、というのは難儀なものです。同じものがせめてもう１本あれば、それを保存用にしてもう１本をガシガシ使えるのに・・・・・と、こういう理屈をつけてはペンの本数が増えていくのも難儀なものです。