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2018年8月 1日 (水)

夏は鉄!・鳥取編

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 ケージの中、クッションの上でじっと動かない「くま(仮名)」さん。実はこの写真、ケージの扉を全開にして撮影しています。黒いワンコのケージが開いた、黒いワンコだけ外に出ちゃう、そんな不公平なこと許せない、と背後で白いワンコが鳴き叫んでおりましたけれど、件の黒いワンコはそれすら気づかない風でぼぉ~っとしておりました。目を開けて寝ている、という授業中によくあるやつですね。

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 京都から山陰本線で鳥取を目指す行程は、午前9時前に京都駅を出て園部、福知山、豊岡で乗り換えて餘部駅まで。いったん下車して駅周辺をうろついた後、逆方向の列車に乗って香住駅まで戻り、そこから写真の「快速・山陰海岸ジオライナー」で鳥取に至る、というものでした。所要時間7時間10分、乗車時間5時間を超える鉄分あふれるものでした。

 写真のキハ126は、12時半頃に豊岡駅で留置されていました。私が京都を出る2分前に鳥取を出て、私より30分ほど早く豊岡に到着していたものです。その後、私が餘部駅周辺をうろうろしている間に豊岡を出発して、香住駅で私を拾ってくれたのです。

 13時過ぎに豊岡から乗った列車は、城崎温泉、香住あたりまでラッシュ時並みの混みようでしたが、ジオライナーはほとんど空気だけを運びながら香住駅に現れました。

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 鳥取駅到着時、向かいのホームで客扱い待ちをしていた若桜鉄道のWT3003。3両あるWT3000形は、すべてこの「昭和」に改装される予定だそうです。で、「昭和」なのはそのデザイン、外見は阪神電鉄311形がモデルと言われております。阪神311形は登場時半円形に突き出した線頭部形状を持ち、トロリーポールで集電する電車だったのですが、こんな色に塗られていたそうです。

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 さて、「あめつち」が到着するのを待つ間、あまりにも暇でしたので、駅を出て万年筆博士さんにお邪魔してしまいました。ひょっとしたら残っているだろうか、と期待と不安を抱きながら除いたショウケースには、鼈甲、水牛、黒檀、紫檀、そしてココボロだけで、お目当ての花梨瘤の姿はありませんでしたので、2代目の奥様に尋ねましたら、奥から2代目が出てこられてカルテを繰りはじめました。

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 この白檀の萬年筆を発注したのが平成23年10月。WAGNER鳥取大会を途中で抜け出してお店に来て注文したのが、本当に最後の1本でした。実際にはあと何本か作ることはできるのでしょうけれど、補修用の材料を残しておくことや、いざ削ってみると微細な穴が見つかったりして「廃棄」されてしまう材も多いので、ある程度のところで売り切れとするのだそうです。妥協しないでつくろうとすれば、どの材でも、歩留まりは結構悪いとのこと。わずかなピンホールでも、商品にはしないというお話でした。

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 クリップやキャップリングは14金。鍍金のものでも良かったのですが、せっかくですのでと贅沢をしました。結果、亡命中の高名な宗教指導者が発注されたものと同仕様のものとなりました。私は北京政府が好きではありませんが、だからシンクロしたのかなどと馬鹿な妄想をしたり・・・・・。

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 毎年お正月に使う延寿箸の袋に家族それぞれの名前を書く、それがこの萬年筆の主な用途になっています。しばらく使っていなかったので乾いたインクが付着し、エボ焼けしてしまっているペン先。撮影した後で、丁寧に洗いました。やはり萬年筆は常用することが大切です。私のように本数が少ない者は何とかなりますが、たくさんお持ちの皆さんは、大丈夫でしょうか。

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コメント

平成23年の鳥取大会は、私が入会したときでした。
万年筆博士も何年も伺ってませんでしたので、懐かしく読ませていただきました。
鳥取においでだったのですね、
ゆっくり、田舎を楽しんで下さい。

 紅屋 さん

 そういえばあのときの鳥取大会、結構駅から離れた会場で行われたように記憶しています。といっても徒歩圏内ですが。

 私が発注したのを知ってすぐにお店に向かった人は、無情にもお断りされてしまい、いったん盛り上がった買うぞ買うぞのエネルギーをおさえることができずに違う軸で注文してしまった、という悲劇もあった大会でした。

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