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2018年2月15日 (木)

新旧

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 フテ寝しながらこちらの様子をうかがう「ちち(仮名)」さん。彼女にとってうれしいことは、自分の家の玄関先で飼い主がこたつむりしながらTVを見る、というところでしょう。群れで生活するのがワンコですから、独りぼっちは寂しいはずです。遊んでくれなくても、だれか家族が近くにいることは良いことなのだと思います。

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 一時期ニュースになった、日産の完成車検査問題で、私の愛車もきっちりリコール対象に入っていたので、本日から一泊二日で「正規の」検査を受けるべくディーラーさんに預けております。代車は何でもご希望に沿います、ということだったのですが、こういうときにふんぞり返るのも品性が疑われそうなので「何でもいい」と答えておいたら、赤いノートがやってきました。新旧のE12。その差5年で、お顔も変わっております。この、クロームのラインが鼻先でだらんと下がっているVモーショングリル、最新流行、これがおしゃれということですが、私は好きではありません。

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 そういえばアレ、ポケットに入ってたなぁ、と出してみました。LAMY2000。写真撮るのがへたくそでよくわかりませんが、下が現行品で、上はその前です。まれにぺン先裏側からのインク漏れがあるということが言われていましたが、そこらへんが改良されたのでしょう。

 ふつうの萬年筆ならペン芯が見えるところ、古いのは黒い樹脂で、現行品は首軸と一体で成形されているようです。

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 キャップをつけた外見は変わりませんね。

 日産のリコール問題は、資格のない検査員が検査した車が売られて路上を走っているということでした。マスコミ様は鬼の首を100万個ほども取ったように報道し、日産は国内向けの出荷を停止しておりました。海外向けの車がそのまま出荷されていたというのは、この検査に関する規定が違うからです。もっと言うと、検査といっても、テスターを操作するだけのこと。日本の規定が現状に追い付いていないのです。

 法や規定は守らなければなりませんが、現状に合わないものは改定すべきでしょう。現状に合ったものに、一日も早く改定されることを願ってやみません。萬年筆は趣味性が高いですが、車は命を載せていますし、日本の基幹産業のひとつなんですから。

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